Si vous souffrez d’une maladie pulmonaire obstructive chronique (MPOC) et que vous prévoyez voyager en avion, vous pourriez avoir besoin d’oxygène supplémentaire dans un avion, même si vous ne l’utilisez pas à la maison.
Règles pour l’oxygène supplémentaire dans les avions
Dans le passé, les passagers qui avaient besoin d’oxygène rencontraient de nombreux obstacles lorsqu’ils essayaient de voyager avec de l’oxygène dans un avion. Cependant, grâce au ministère des Transports des États-Unis (DOT), voyager avec de l’oxygène en avion n’a jamais été aussi facile.
Selon la règle finale du DOT «Non-discrimination sur la base de l’invalidité dans le transport aérien», entrée en vigueur en mai 2009 et réglementant l’utilisation d’appareils d’assistance respiratoire en vol, les passagers dépendants de l’oxygène peuvent désormais disposer de leur propre Federal Aviation Administration- des concentrateurs d’oxygène portatifs (POC) à piles homologués, à bord des vols intérieurs et internationaux des États-Unis, avec plus de 19 sièges passagers commençant ou se terminant aux États-Unis.
En plus des COP, les appareils d’assistance respiratoire comprennent également les nébuliseurs, les respirateurs et les machines à pression positive continue (CPAP). Les réservoirs d’oxygène comprimé et l’oxygène liquide ne sont pas autorisés sur les avions. Concentr Concentrateurs d’oxygène portatifs (POC) approuvés par la FAA
Les concentrateurs d’oxygène portables doivent être approuvés par la Federal Aviation Administration (FAA). À ce jour, il existe 21 POC approuvés par la FAA pour le transport à bord de votre vol.
Ils comprennent:
AirSep Focus
- AirSep FreeStyle
- AirSep FreeStyle 5
- AirSep LifeStyle Caire (Caire) SeQual eQuinox / Oxywell (modèle 4000)
- Delphi RS-00400 / Oxus RS-00400
- DeVilbiss Healthcare iGo
- Inogen One
- Inogen One G2
- Inogen One G3
- Laboratoires Inova LifeChoice Activox
- Biophysique Internationale LifeChoice / Inova Labs LifeChoice
- Invacare XPO2 / XPO100
- Invacare Solo2
- Oxylife Indépendance Oxygène Concentrateur
- Precision Médical EasyPulse
- Respironics EverGo
- Respironics Simply Go
- Sequal Eclipse
- SeQual SAROS
- VBox Trooper
- Conseils
- Si vous planifiez un voyage et êtes dépendant de l’oxygène, gardez ces conseils à l’esprit lorsque vous voyagez avec de l’oxygène:
Chaque compagnie aérienne est différente. Lorsque vous effectuez une réservation d’avion, renseignez-vous sur les réglementations et les restrictions spécifiques qui peuvent s’appliquer lors du transport d’oxygène à bord de votre vol. Toutes les compagnies aériennes n’autorisent pas les COP et certaines compagnies aériennes peuvent même vous fournir de l’oxygène.
Prévoyez toujours un medical examen médical avant le voyage
- avant de voyager. Discutez de voyager avec de l’oxygène avec votre médecin. N’oubliez pas d’obtenir une lettre de nécessité médicale
- de votre médecin lors de votre examen médical avant le voyage. Cela doit être transporté avec vous et présenté à la compagnie aérienne avant de monter à bord de votre avion. Rappelez-vous, la lettre devrait inclure votre débit d’oxygène. Vous voudrez peut-être en faire un exemplaire supplémentaire et le ranger dans vos bagages, au cas où vous perdriez votre copie en main avant votre retour à la maison. Vous pouvez demander à la compagnie aérienne des détails à ce sujet car chacun a une politique différente. Envisagez de louer votre POC auprès d’un fournisseur d’oxygène si vous n’avez généralement pas besoin d’oxygène, mais assurez-vous qu’il s’agit de l’un des types approuvés par la FAA. Rappelez-vous que l’altitude peut augmenter vos besoins en oxygène. Votre prescription d’oxygène devrait refléter cela.
- N’oubliez pas de «transporter vos médicaments dans votre bagage à main» et de transporter une «quantité suffisante d’inhalateurs de secours pour la MPOC» lorsque vous voyagez. Il est sage de garder tous les médicaments dans leur contenant d’origine. Pour plus d’informations sur les exigences de la FAA pour voyager avec de l’oxygène en avion, visitez le site Web de la FAA.
